立体车库规划-连云港立体车库-恒远智能

立体车库系统装置（一）弱电系统 1.检测信号： 车库检测信号是控制程序执行的重要依据。控制程序根据检测到的信号顺序执行，控制输出。

2.急停信号： 系统必须在明显处设有急停开关，当发生意外时，按下急停开关，断所有电机的电源，使载车盘无法继续运行，以保护人员及设备的安全。
3.输出控制信号： 系统输出控制信号包括控制电机运行方向信号，立体车库规划，控制电机运行信号，控制电磁铁得、失电信号，控制灯光报警信号，控制车库照明信号。
（二）强电系统： 强电部分包括控制电机正反转接触器，控制电机运行接触器。PLC输出信号给接触器线圈，控制接触器的接通与关断。
（三）系统设计：
系统采用PLC控制，分设自动，手动，立体车库安装，检修三种状态。检修状态下，所有检测信号不参与控制。在手动与自动方式时，所有信号进入PLC，PLC按照外部检测信号，输出控制信号，控制电机正反转接触器线圈和电机接触器线圈，以控制各载车盘运行。

立体车库维护的安全预防措施
　　1、大风、雷雨、冰雪严寒、大雾等恶劣天气下，严禁在室外进行维护作业;
　　2、维护期间，机械式停车设备上应无停放车辆;
　　3、应设有“正在维护”的警示标志，或将控制器或操作仪表盘的开关锁定在“断开”位，应 由指ding人员才能标识或锁定;
　　4、当上方的维护作业对下方构成危险因素时，应在下方使用警示标志并设置警戒区域，
　　5、在拆卸有压力的装置前，应先释放压力;
　　6、在拆卸机构前，应对机构进行卸载;
　　7、维护人员应配备个人随身保护装置(如防护鞋、安全帽、安全带、防护眼镜等)，如
　　果在维护中存在高处坠落危险的情况，则应合理防护;
　　8、维护时应有足够的照明;
　　9，应采取防止触电的措施;
　　10，应使用安全可靠的工具;
　　11，焊接时，应采取适当的防护;
　　12、维护作业后、机械式停车设备***正常工作之前，应重新安装防护设施，***安全
　　防护装置，若有必要，应对安全防护装置重新进行校准并由指ding人员解除标志或锁定;
　　13、维护时应采取必要的消防措施;
　　14、维护工作完成后，应拆除维护中采取的临时设施，并清理现场。
　　对机械式停车设备完成维护的项目，在***使用前，应进行相应的t证，连云港立体车库，并对维护的内容进行记录。
　　另外，在机械式停车设备的维护和检查中，立体车库厂家，检查与维护的记录作 为一项重要的参考依据对于一个立体车库的后期维保工作的实施是比较重要的。定期检查记录、特 殊检查记录和非计划性维护记录应保存到该设备报废为止。计划性维护记录应保存到下一个维护周 期前。

机械式立体车库的国外发展现状 ： 第yi个机械式立体车库于1918年在美国建成。伴随着世界各国经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。到目前为止，国际上以日本、德国等***的产业较为先进，引进国内的立体车库基本都来自以于上***。在许多欧美地区，停车设备的研发较早，但由于土地资源并不紧张，因此城市中停车难的问题并不显著，以升降横移式和巷垣堆垛式的立体车库应用较多。立体车库技术***早由日本开展。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的极大重视。经过技术改进，到20世纪80年代，日本便建成2万多处立体车库。目前投入使用的立体停车库位多达300多万个。