立体车库配件-恒远智能-濮阳立体车库

升降横移类立体车库控制管理系统

1立体车库控制管理系统主要组成部分：主控制箱、可编程序控制器、电磁接触器、光电开关、***及逾限开关、安全装置等。设备电气控制系统采用总线控制设计，使用目前世界上***的超小型可编程序控制器（PLC），通过程序自动控制设备的运行，并具有对车辆运行情况的自动检测，动态显示、故障检测、故障报警并指示故障位置及类型。

2立体车库操作箱：按钮或刷ka操作方式。操作盘显示发光标志，并显示车位状况。

3地下立体车库设置分区和分区标志。

4立体出入库控制系统操作简单方便、操作指示和触摸钮一目了然。

5立体车库控制系统保证安全运行，充分考虑到了可能发生的***情况，采取措施避免，并发出声光报警，提示操作员注意安全。

6立体车库电气控制线采用多股纯铜芯电缆线。

7立体车库下层载车板横移限位开关设置隐蔽在内部，具有一定清障功能，避免雨水浸蚀及人或动物意外碰撞变形不起作用。

8立体车库便于操作人员进行现场实时管理，缩短维修人员检查及排除故障的时间，给设备的使用及维修带来极大方便，因此能大大提高设备运行的安全性及设备使用率。

垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计，当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时，立体车库配件，要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。抗震和风载应按当地的要求设计。车库门前应有足够的空地供汽车出入，立体车库***，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门***少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。

立体车库补贴：我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。

需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。

供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，立体车库安装，主要制约因素包括三大方面：

1）停车场建设配套用地供给不足；

2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，濮阳立体车库，小城市更是只有1:0.5；

3）停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。