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立体车库

平面移动立体车库每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台;部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便;采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性;采取多重***措施，安全性能;通过计算机和触屏界面进行综合管理，可监视设备的运行状况，并且操作简单。单层平面移动式停车设备主要可以减少车道面积，增加停车密度，提高面积利用率，但目前实际应用的还很少。多层平面移动式停车设备可建在地上，亦可建在地下，设备安全、可靠、自动化程度高、存取车、空间利用率高。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。这种设备已被广泛的使用。升降横移类立体车库安全装置：1机械传动部分安全系数必须大于7，链条上安装高强度工程塑料链条护套，避免油污对于车主进出车库时粘上油污。

垂直循环立体车库的优势

垂直循环立体车库的主要优点1、占地面积小，有效利用土地空间;2、操作简单，电脑全自动控制;3、设备动力单一，一次转运即可完成存取车;4、布局灵活，场地限制小，可***设置，也可附设在建筑物内。一般情况下小型循环多安装在室外，大型循环可与主体建筑连在一起，或在室外设置***的车库。运转限制及警示：1、人员未离开设备，设备不能运转;2、设备运转前应警示，运转时，进入设备的门可开可闭;3、开门运转的车库，当人或车进入时，设备应自动停止运转。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50～100辆之间较为合适。

立体车库的趋势

从目前来看，我国立体停车场的发展还有一段路要走。比如目前我国已建成的立体停车场都面临有生存艰难的现状，如何让立体停车场正常盈利也是一个问题。而国人习惯了路面免费停车，如何让他们转变观念也是摆在大众面前的一大难点。不过，立体停车库相比传统停车场，优势明显。据《中国立体停车场行业需求与***规划分析报告》数据显示，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。此外，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。由以上各种检测、执行及控制元件组成的系统，控制着整个停车设备载车板的升降动作，使各车位安全有序地进行。