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立体车库

立体车库维护的安全预防措施
　　1、大风、雷雨、冰雪严寒、大雾等恶劣天气下，严禁在室外进行维护作业;
　　2、维护期间，机械式停车设备上应无停放车辆;
　　3、应设有“正在维护”的警示标志，或将控制器或操作仪表盘的开关锁定在“断开”位，应 由指ding人员才能标识或锁定;
　　4、当上方的维护作业对下方构成***因素时，应在下方使用警示标志并设置警戒区域，
　　5、在拆卸有压力的装置前，应先释放压力;
　　6、在拆卸机构前，应对机构进行卸载;
　　7、维护人员应配备个人随身保护装置(如防护鞋、安全帽、安全带、防护眼镜等)，如
　　果在维护中存在高处坠落***的情况，则应合理防护;
　　8、维护时应有足够的照明;
　　9,应采取防止触电的措施;
　　10,应使用安全可靠的工具;
　　11,焊接时，应采取适当的防护;
　　12、维护作业后、机械式停车设备***正常工作之前，应重新安装防护设施，***安全
　　防护装置，若有必要，应对安全防护装置重新进行校准并由指ding人员解除标志或锁定;
　　13、维护时应采取必要的消防措施;
　　14、维护工作完成后，应拆除维护中采取的临时设施，并清理现场。
　　对机械式停车设备完成维护的项目，在***使用前，应进行相应的t证，并对维护的内容进行记录。
　　另外，在机械式停车设备的维护和检查中，检查与维护的记录作 为一项重要的参考依据对于一个立体车库的后期维保工作的实施是比较重要的。定期检查记录、特 殊检查记录和非计划性维护记录应保存到该设备报废为止。计划性维护记录应保存到下一个维护周 期前。虽然我国立体车库的技术不断提升，但是与国外相比还是有很大的差距，我国技术还需要进一步的完善。

升降横移式立体车库介绍 1.1升降横移式停车设备概述 ：升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。

1.2升降横移式停车设备运行原理 ：停车设备的顶层载车板可上下升降；中间所有层载车板既可升降，又可横移；中间所有层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取过程。底层载车板上的汽车可直接出车。
特点　●对有限的停车空间，可数倍停放车辆，可节省大量空间。
　 ●PLC电脑控制，操作简单，存取方便。按钮、触摸屏、IC卡可任选。
　　●升降驱动系统为钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。
　　●设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。
　　●光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。
　　●光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。
　　●设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。
　　●设有停妥提示装置及车轮上挡，使车辆停放更加安全；立体车库动作原理： 地面层必须有一个空车位，每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
　　●下层车位使用与一般平面车库车位相同；
　　●上层车位取车快速方便，只需20S即可完成，极为便利。

立体车库补贴：我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。

需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；伴随着世界各国经济的发展，城市用地逐渐紧张的背景下，在德意法日等国立体车库开始得到重视并使用。同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。

供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：

1）停车场建设配套用地供给不足；

2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；

3）停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。